Empresa Férrea Regional presenta a Soacha su nueva conexión con TransMilenio, que alcanza el 80 % de ejecución
(Cundinamarca, 29 de agosto de 2026). “En el marco del Plan de Cercanía Popular, desde la Empresa Férrea Regional presentamos a la comunidad de Soacha el balance de las obras de la Extensión de TransMilenio Soacha, fases II y III. Este proyecto beneficiará a cerca de 400.000 pasajeros al día, contempla 4,4 kilómetros de recorrido, un Patio Portal de 110.000 metros cuadrados con capacidad para 296 buses y una estación intermedia de 10.495 metros cuadrados. Con corte al 14 de agosto de 2026, las obras alcanzan un avance cercano al 80 %”, explicó el gerente de la Empresa Férrea Regional, Orlando Santiago Cely.
El proyecto contempla la extensión del corredor troncal de TransMilenio por la Autopista Sur, con nuevas estaciones e infraestructura vial destinada a mejorar la conectividad y facilitar la integración del sistema de transporte de Soacha con Bogotá. La obra inició el 13 de febrero de 2020 y tiene como fecha prevista de finalización el 30 de septiembre de 2031, incluyendo la etapa de garantía del nivel de servicio.
4,4 kilómetros de extensión y nuevas estaciones
La Fase II inicia en la estación San Mateo y finaliza en la Estación Intermedia Universidades, en el sector 3M. Tiene una longitud de 1,3 kilómetros y contempla dos estaciones sencillas con taquillas externas: Estadio Luis Carlos Galán y Soacha Centro, además de la estación intermedia.
La Fase III comienza en la Estación Intermedia Universidades y finaliza en el Patio Portal Colsubsidio-Maiporé. Cuenta con una longitud de 3,1 kilómetros e incluye las estaciones sencillas El Altico y Compartir, también con taquillas externas.
En conjunto, ambas fases suman 4,4 kilómetros de extensión y amplían la infraestructura destinada a integrar el sistema de transporte masivo de Soacha con Bogotá.
Avances de infraestructura
Durante el encuentro con la comunidad, la EFR destacó los principales indicadores de ejecución de la obra. El Patio Portal Colsubsidio-Maiporé, ya se encuentra finalizado, mientras que la construcción de las calzadas y la infraestructura complementaria continúan avanzando.
A la fecha de corte, se han construido 5.239 metros lineales de calzada exclusiva, en los sentidos Bogotá-Girardot y Girardot-Bogotá, equivalentes al 60 %, y más de 3.498 metros lineales de calzada mixta, correspondientes al 40 %.
También se han instalado 3.558 metros del colector sur, infraestructura fundamental para el manejo de aguas lluvias en la zona aferente al proyecto.
Otro de los puntos estratégicos que resaltó la EFR fue la Estación Intermedia Universidades, ubicada en el sector 3M, concebida como un nodo de integración entre el sistema de alimentación y TransMilenio. La infraestructura contará con nueve plataformas para facilitar la conexión con las rutas alimentadoras que actualmente se encuentran en construcción para el municipio y registra un avance del 51,50 %.
“El Plan de Cercanía Popular permite acercarnos al territorio, compartir con la comunidad los principales resultados y escuchar sus inquietudes frente al proyecto. Entre los avances se destacan un 95,56 % en puentes peatonales, 53,90 % en urbanismo y mobiliario y 77,11 % en pasos vehiculares a desnivel”; agregó el gerente de la Empresa Férrea Regional, Orlando Santiago Cely.
Infraestructura para la operación y sostenibilidad
El nuevo Patio Portal tendrá capacidad para 296 buses, entre biarticulados y articulados, lo que equivale a 6,7 kilómetros de buses dispuestos en línea recta. Por su parte, bajo la Estación Intermedia 3M se construyeron 11.280 metros lineales de cimentación, una magnitud equivalente a la de un edificio de tres pisos.
El proyecto también incorpora componentes ambientales y de eficiencia energética. Entre ellos se encuentra la siembra de más de 3.000 árboles y la instalación del 100 % de las luminarias con tecnología LED. Además, ya han sido reutilizadas 200 toneladas de residuos de demolición.
A través del Plan de Cercanía Popular, la Empresa Férrea Regional y la Alcaldía de Soacha mantienen el diálogo con la comunidad para presentar el estado, avances de las obras, socializar sus principales resultados y recoger las inquietudes ciudadanas relacionadas con el desarrollo del proyecto.
